どうも、元ダイエット講師で
趣味人な節約魔。
おじさんサイクリストのシュ・センドです。
ぼく、過去に警察官と一緒にお仕事をした
職歴もあるんですが
別に警察の手先として言うわけでは
ありませんので悪しからず。
そうじゃなくても
サイクリストとして発言するなら
当然ってレベルの話なんです。
さて、この記事は
Google検索優位とかガン無視で書いて
実際の経験から
有益成分を抜き出して
まとめた内容となります。
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冥利に尽きます！
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逆にゴミだと思ったら
やはりSNSで盛大に叩いてやって
楽しんでくださいｗ
では、本題に入りましょう。
今回のお題は「ヘルメット」の必要性と選び方のお話です。
ここから繰り返し何度も申し上げますが
ロード乗るならヘルメットは必需品です。
ただ、必需品だから脳死でとりあえず安いの
、とかやっちゃうと
かえって無駄なお金を使ってしまう
なんてリスクもあります。
賢く買うためのガイドも用意しているので
未所持の方は是非ご活用ください。
ノーヘルでロードバイクなぞ乗ってんじゃねぇ！
ではもう一度ご唱和ください。
（Cvアナゴさん風に）
ノーヘルでぇ！
ロードバイクなぞぉ！
乗ってんじゃ…！！！
ぬぅぇえぇぇぇぇぇぇぇッ！
頭丸出しだとぉ!?
貧弱すぎるわぁぁぁぁぁぁぁッ！！！
ネタはその辺にしておきましょう。
今日の俺は紳士的だァ。運が良かったな。
ぼくの世代がバレる予感しかしないネタに
お付き合い頂きご唱和して頂きましたが、
内容自体は大まじめでガチな内容です。
どの程度ガチなのかを下に共有しております。
読み進めてくださいませ。
ロードバイクって女性でも50km/h出るんやで
こちらの映像はツール・ド・フランス・ファム
という女性のグランツール競技のもの。
ご覧ください。
女性であっても世界最高峰の
グランツールに出る人なら
50km/hとか出ちゃってる
乗り物ですよね。
半年程度のキャリアしかない
ちょっと老化が進んできた
アラフォーおっさんが
安物に乗っても
30km/hくらいで走れちゃいます。
道路状況によっては
普通乗用車すら煽れる乗り物です。
安物であっても。
原付並みの速度で走れる
乗り物に乗るのに
ノーヘルで乗る馬鹿があるか
という話なんです。
余談ですが、
今でもたまに見かけます。
ノーヘルの二輪を見たら
通報してやりましょう(笑)
ヘルメットの選び方
ヘルメットを選ぶ際、
MTB用やTT用など用途や競技、レースによって
ドレスコード的なものはあったりしますが
ここではロードバイクとママチャリに対応した
情報をお伝えします。
基本的には新品の
自転車用ヘルメットであれば
何でもおｋです。
安全基準にこだわりたい場合
- SG→製品安全協会(日本)
- JCF→後述（日本）
- CE→欧州標準化委(EU)
- CPSC→消費者安全委(米)
自転車ヘルメットの認証については
上記4つが代表的。
どれか一つとか複数ついてるものが
流通しています。
消費者安全や競技団体がテストを行ったりして
安全に関するお墨付きを与えられた
品々ということになりますね。
安全基準などを重視される方は
これらのマークが何かしら
ついてるものを選ぶことになります。
ツールドおきなわ等に参加したい場合
ツールドおきなわのように
日本自転車競技連盟(JCF)公認の
ヘルメットの着用が必要な場合があります。
その場合は対応するJCF公認のものを
買いそろえましょう。
uci？実業団から上となれば
ぼくの書く領分でもないし
チームの支給品でしょうから
書く必要なしでしょうｗ
知らんけどｗ
ロードバイクとヘルメットは一緒に買おう
ワイズロードのように自転車買ったら
大量のポイントがもらえて
ポイントでヘルメットを買える
なんて場合もあります。
脳死で安物をとりあえず、ではなく。
向こう3~5年で何をしたいかをある程度考えて
選ぶのが良いでしょう。
認証とか関係ない安物は普段のポタリング用で
JCFのは競技の時だけ
(交換時期の前になったら普段使い用に降格やけど)
とか色々と想像しつつ考えながら
選ぶのが良いでしょう。
ノーヘル、ダメ、ゼッタイ！
守銭奴おじさんとの約束だぞ！
いつも最後までのご精読、
誠にありがとうございます。
また次の記事でお会いしましょう！
ほなまた！