どうも。
10日間もの間
di2とサイコンを繋げなかった
ポンコツサイクリスト
シュ・センドです。
ナメて掛かって
「自分で設定できるわーいｗ」と
無駄な意地を張った結果、
10日分のライド体験を
ちょっとだけ
損してしまいましたｗ
はじめてのDi2の方は
納車時に素直に
店員さんに聞くのが
おすすめです。
とはいえ、
ここでこのように
申し上げたところで
ぼくのような状況に
陥る人はいるでしょうし、
ここに辿り着いた
多くの人は
ぼくのような状態に陥って
di2とサイコンの
ペアリングを
半ば諦めたり
思ったのと違うと
戸惑っている方が
ほとんどだと思います。
ぼくの時には
必要な操作をまとめてくれた
動画や記事は見つからず
断片的な情報だけを頼りに
暗中模索で情報のカケラを
繋ぎ合わせながら
やり遂げました。
読者様に対して
快適なトラブルシューティングを
提供できたならば
無上の喜びであります。
まず、シマノアプリでスマホとdi2を接続
まず必要となるのが
シマノアプリ。
ここで設定を行わないと
サイコンを動かすための
チャンネル
D-Fly1～4が
使えません。
BSC300Tで言う
ボタン割り振り機能を
起こすために
必須となる操作です。
シマノアプリをとって
シマノ会員になって
Di2とスマホを繋げて
割り振り操作を行いましょう。
工場出荷状態で
いきなり割り振れないのが
面倒かつ盲点で、
ぼくもしばらく
ここで躓いてました。
シマノアプリでシフターの割り振り
左シフターの前側レバーに
FDダウンではなく
FRONT SHIFT NEXTを
採用し、
後ろ側レバーを空けて
D-Fly1を設定。
前でシフトするか
手前でシフトするかは
お好みでお選びください。
RD操作側にも
SHIFT NEXTの設定は
可能ですが
SHIFT NEXTは
2枚しかないFD操作側で
設定するのが無難だと思います。
割り振り後に
設定を反映させたら
必ずスマホとDi2を
切断しておきましょう。
割り振り内容が
反映されず
サイコンとの連動が
上手くいかなくなったり
変速しなくなる
可能性があります。
D-Fly1枠を作ってサイコンをつなぐ
105の場合は
アルテやデュラと
違って
ブラケット上部に
ボタンがありません。
ですので、
シフターのうち
1本のレバーを
サイコン用に
割り当てる
必要があります。
シマノアプリで
d-fly担当レバーを
割り当ててから
サイコンを
ペアリングし、
設定を行いましょう。
ボタン設定を行う
次はサイコンの操作。
BSC300Tの場合、
ホーム画面等から
センサーの項目へ移動し、
Di2を選んでから
Di2本体を起動して
心拍センサー等と
同じように
ant+で繋ぎます。
繋ぎ終えて
ボタン設定を選べば
d-fly1を設定したレバーが
表示されるので選択。
１クリック
長押し
ダブルクリック
に対して
それぞれ役割を振ります。
Di2連携まとめ
- シマノアプリでdi2を登録
- アプリでシフターにd-fly1を設定
- BSC300Tとdi2を接続
- サイコン側でボタン設定
という手順を行えば
電源以外のボタンが
潰れようと
手袋を脱着せず
手動ラップ等が
可能になります。
いったんシマノアプリで
設定しないと
シンクロモード切替が出来ても
ボタン設定が一切行えない
という
悩ましい運用に
縛られることになります。
設定作業を行ってみて
一癖あると思ったので
このような
マニュアル記事を
作成してみました。
BSC300Tユーザー様方の
快適利用の役に立てば幸いです。
【あとがき】
この記事はGoogle検索優位とか
ガン無視で書きました。
読み終えて
応援したい！
役に立った！
と思ったら
SNSで拡散して
フォロワーさんにも
有益や応援を拡散して下さい。
逆にゴミだと思ったら
やはりSNSで盛大に叩いてやって
楽しんでくださいｗ
本記事では
オススメグッズやサービスについて
amazonアソシエイトを活用して
直通リンクを設定しております。
ポチってもらえると
ライター冥利に尽きて嬉しいです！